Superkondensator - temir yo'l tranziti energiya saqlash tizimi
May 19, 2022
Temir yo'l tranziti energiya saqlash tizimi sifatida superkondansatörler tormoz energiyasini tiklash va kuchlanishni barqarorlashtirish rolini o'ynashi mumkin. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, shahar temir yo'l transporti vositalarining energiya iste'molida tortish quvvati iste'moli 90 foizni, transport vositalarining yordamchi uskunalari energiya iste'moli esa 10 foizni tashkil qiladi. Tegishli choralar ko'rilsa, masalan, transport vositasining ishlashini oqilona tartibga solish va superkondensatorlar kabi energiyani boshqarish uskunasidan foydalanish, avtomobil tezlashtiruvchi vositani ta'minlash uchun tormozlanganda energiya iste'molining 40 foizi elektr ta'minoti tizimiga qaytarilishi mumkin. Poezd ishga tushganda va tormozlanganda kuchlanishning o'zgarishi sodir bo'ladi, agar tegishli energiya boshqaruv uskunasidan foydalanilsa, tarmoq kuchlanishining o'zgarishini kamaytirish mumkin, bu esa elektr ta'minoti sifatini yaxshilaydi.
Umuman olganda, shahar temir yo'l transporti uzoq masofaga va yuqori xavfsizlik talablariga ega va energiya saqlash komponentlarining yuqori ishonchliligi va ishlashini talab qiladi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, shahar temir yo'li transport vositalarining loyihalashtirilgan xizmat muddati 30 yilni tashkil etadi, bu oddiy avtobus transport vositalaridan taxminan uch baravar ko'pdir. Superkondensatorlar batareyalarga qaraganda uzoqroq aylanish muddatiga va yuqori ishonchlilikka ega va asta-sekin yoqimtoylikka erishmoqda.
Xitoyning axborot sanoati hisoboti tahliliga ko'ra, global temir yo'l tranziti bozorida Xitoy, AQSh va Rossiya temir yo'l tranzit uskunalari sanoati uchun uchta eng muhim bozor hisoblanadi; Temir yo'l tranziti uchun katta talab; temir yo'l tranziti sohasidagi eng kuchli davlatlar qatoriga Germaniya, Frantsiya, Kanada va Yaponiya kiradi.
