Konservalangan mis shina sanoati tajribasining batafsil tushuntirishi

 

Qalaylangan mis shinasi kompozit oʻtkazuvchan komponent boʻlib, asos sifatida yuqori{0}}sof misdan foydalanadi va elektrokaplama yoki issiq{1}}issiq qoplama orqali yuzasida metall qalay qatlami bilan qoplangan. Misning o'zi mukammal elektr o'tkazuvchanligiga ega va uning qarshiligi barcha amaliy metallar orasida kumushdan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Biroq, uning kimyoviy xossalari nisbatan faol bo'lib, nam havoda oksidlanish reaktsiyalariga moyil bo'lib, zaif o'tkazuvchanlikka ega bo'lgan mis oksidi yoki mis oksidi plyonkalarini hosil qiladi. Ushbu oksid plyonkasi kontakt qarshiligini sezilarli darajada oshiradi, bu esa ulanish nuqtalarining qizib ketishiga va hatto elektr uzilishiga olib keladi. Qalay qoplama qatlamining asosiy vazifasi mis matritsa va tashqi muhit o'rtasida zich jismoniy to'siqni o'rnatishdir. Shu bilan birga, qalayning elektr o'tkazuvchanligi maqbuldir (misning taxminan 15%) va uning yuzasida o'jar oksid plyonkasi osongina hosil bo'lmaydi. Qalay bilan qoplangan mis shinasi sifatida ushbu mahsulot misning mukammal o'tkazuvchanligini saqlab, korroziyaga chidamliligini, lehimga chidamliligini va aloqa barqarorligini sezilarli darajada yaxshilaydi. Yassi mis shinasi-qoplangandan so'ng, u nafaqat teri effekti va issiqlik tarqalishi bo'yicha tekis strukturaning afzalliklarini saqlab qoladi, balki qalay qatlami tomonidan yaratilgan interfeys ishonchliligini ham qo'lga kiritadi va quvvat taqsimlash shkaflari, chastota konvertorlari, yangi energiya uskunalari va boshqa stsenariylarda asosiy zanjir ulanishlari uchun standart tanlovga aylanadi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Konservalangan mis shinalarning ishlash afzalliklari elektr, kimyoviy, mexanik va texnologik to'rtta o'lchovda aks ettirilgan. Elektr ishlashi nuqtai nazaridan, mis matritsa tananing juda past qarshiligini ta'minlaydi. Qalay qoplama qatlamining o'tkazuvchanligi misnikidan pastroq bo'lsa-da, uning qalinligi shinaning umumiy kesimining-kichik qismini (odatda 1% dan kam) tashkil etganligi sababli, uning umumiy tok o'tkazish qobiliyatiga ta'siri ahamiyatsiz. Bundan ham muhimi, qalay bilan qoplangan mis avtobus paneli yuzasidagi qalay qatlami mis oksidi plyonkasi shakllanishiga to'sqinlik qilishi mumkin, bu esa ulanish interfeysining uzoq{6}}muddatli ishlagandan so'ng past kontakt qarshiligini saqlab turishiga imkon beradi - bu xususiyat, ayniqsa, yuqori{8}}oqimli ulanishlarda juda muhimdir, chunki kontakt qarshiligining kichik o'sishi Joule qizib ketishiga olib keladi. Korroziyaga chidamliligi nuqtai nazaridan qalay xona haroratida havoda zich va barqaror qalay dioksidi passivatsion plyonka hosil qiladi. Ushbu film kislorod, namlik va eng zaif kislotalar va asoslarga qarshi mukammal blokirovka qilish qobiliyatiga ega.

 

Yalang'och mis bilan solishtirganda, tuzli buzadigan amallar, namlik va sanoat ifloslanish muhitida konservalangan mis shinalarining korroziya tezligi kattalikdan ko'proq miqdorda kamayishi mumkin va xizmat muddati sezilarli darajada uzaytiriladi. Lehimlash qobiliyatiga ko'ra, qalay qatlami an'anaviy qalay-qo'rg'oshin lehim yoki qo'rg'oshinsiz lehim bilan bir xil metall tizimga ega, yaxshi namlanadi, lehimlash paytida kuchli faol oqimni talab qilmaydi, to'liq lehim birikmalariga va past g'ovaklikka ega, bu-joyda simlarni ulash yoki ichki modulni payvandlash uchun juda foydali. Mexanik xususiyatlar nuqtai nazaridan, qalay bilan qoplangan mis bar misning yaxshi egiluvchanligini saqlab qoladi va bükme radiusi to'g'ri nazorat qilinsa (odatda shina qalinligidan kamida 1,5 baravar kam bo'lmagan) qoplama yorilishisiz tegishli burchaklarda egilishi mumkin. Bundan tashqari, qalay qoplama qatlamining tashqi ko'rinishi kumushsimon oq metall yorqinlikka ega bo'lib, u payvandlash sifati va sirt holatini vizual tekshirishni osonlashtiradi va texnik xizmat ko'rsatuvchi-xizmatchilar tomonidan tez xulosa chiqarishga yordam beradi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Konservalangan mis shinalarni ishlab chiqarish ikkita asosiy bosqichni o'z ichiga oladi: substratni qayta ishlash va sirtni qayta ishlash. Ular orasida qalay bilan qoplash jarayoni mahsulot sifatini belgilovchi asosiy bosqich hisoblanadi. Substratni qayta ishlash bosqichida birinchi navbatda xom ashyo sifatida tozaligi 99,9% dan kam bo'lmagan elektrolitik mis ishlatiladi va Yassi mis shina uchun zarur bo'lgan standart kesma shakli to'rtburchaklar, yumaloq to'rtburchaklar yoki moslashtirilgan -{5}{5}kesimlar kabi ekstruziya yoki chizma orqali olinadi. Keyinchalik, kesish, zımbalama va bükme kabi ikkilamchi ishlov berish o'rnatish talablariga javob beradigan shina blankasini hosil qilish uchun amalga oshiriladi. Qoplamadan oldingi ishlov berish qoplamaning birikish mustahkamligini ta'minlashning kalitidir: gidroksidi kimyoviy yog'sizlantirish yoki ultratovushli tozalash mis chiziq yuzasida prokat yog'ini va ishlov berish moyini olib tashlash uchun ishlatiladi, so'ngra sirt oksidi plyonkasini olib tashlash uchun tuzlash (suyultirilgan sulfat kislota eritmasi) qo'llaniladi, shunda mis matritsasi faollashtirilgan metall toza va toza bo'ladi. Qalay qoplama jarayoni ikkita asosiy usulga bo'linadi: elektrokaplama va issiq daldırma. Qalay qoplamasi (shuningdek, sovuq qoplama sifatida ham tanilgan) kalay tuzlarini o'z ichiga olgan elektrokaplama eritmasida katod sifatida mis novda va anod sifatida sof qalay plastinkasidan foydalanadi.

 

To'g'ridan-to'g'ri oqim ta'sirida qalay ionlari kamayadi va mis barning yuzasiga yotqiziladi. Elektrolizlangan qalay qatlamining qalinligi bir xil va donalar yaxshi. Qalinligi odatda 3-15 mkm oralig'ida nazorat qilinadi, bu yuqori o'lchamli aniqlikni talab qiladigan stsenariylarga mos keladi. Issiq-qalay qoplamasi eritilgan qalay suyuqlikka 260–300 daraja haroratda ishlov berilgan mis barlarni{6}}botirishni o‘z ichiga oladi. Uni olib chiqqandan so'ng, ortiqcha qalay suyuqligi qalinroq qalay qatlamini (odatda 10-30 mkm) hosil qilish uchun havo pichog'i yoki sentrifuga bilan chiqariladi. Issiq{13}}qalay qoplama qatlami qalinroq va korroziyaga chidamliligi kattaroq, ammo qalinligi bir xilligi elektrokaplamadan biroz pastroq. Konservalangan mis avtobus etkazib beruvchilari ommaviy ishlab chiqarish jarayonida dastur muhiti talablariga, xarajatlar byudjetiga va etkazib berish davriga muvofiq tegishli jarayon yo'nalishini tanlaydilar. Qalay qoplamasi tugagandan so'ng, shinani sovutish, deionizatsiyalangan suv bilan tozalash, quritish va tekis sirtni ta'minlash va terminal teshiklarida tiqilib qolishni ta'minlash uchun qalay burmalari va burmalarini olib tashlash uchun kerakli abraziv ishlov berish kerak.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qalaylangan mis shinalar muvozanatli o'tkazuvchanlik, korroziyaga qarshi va lehimga chidamlilik xususiyatlari tufayli energiya elektronikasi va elektrotexnikaning ko'plab bo'linmalarida keng qo'llaniladi. Elektr taqsimlash tizimlarida u quvvat taqsimlash shkaflari, quvvat shkaflari, kondansatör kompensatsiya shkaflari va past kuchlanishli o'chirish kabinalari ichidagi asosiy shinalar va tarmoq shinalari uchun standart materialdir. U elektr energiyasini kiruvchi uchidan har bir chiquvchi zanjirga taqsimlash uchun javobgardir. Sanoat avtomatlashtirish sohasida chastota konvertorlari, servo drayvlar, dasturlashtiriladigan mantiqiy boshqaruvchi (PLC) boshqaruv kabinalari va motorli qo'zg'aysan tizimlarida galvanizli shina (bu erda Galvaniz odatda qoplamali ishlov berishni nazarda tutadi) DC avtobus ulanishi, rektifikator ko'prigi va inverter ko'prigi o'rtasida quvvat uzatish va tormoz blokining elektr aloqasi uchun ishlatiladi. Yangi energetika sanoati soʻnggi yillarda{6}}eng tez rivojlanayotgan dastur yoʻnalishi hisoblanadi: quyosh fotoelektr tizimlarida qalay qoplamali mis shinalar kombinator qutisidagi fotovoltaik simlarning musbat va manfiy ulanishlari, inverter ichidagi doimiy oqim va oʻzgaruvchan tok ulanishlari uchun ishlatiladi.

 

Shamol energiyasini ishlab chiqarish sohasida ular konvertor shkaflari va minoralari ichidagi energiya taqsimlash bloklarida katta oqim uzatish vazifalarini bajaradilar; elektr transport vositalarini zaryadlash moslamalari nuqtai nazaridan, DC tez zaryadlovchi qoziqlar ichidagi quvvat taqsimlash modullari zaryadlovchi modullar orasidagi parallel shinalar sifatida ko'p sonli qalay qoplamali mis shinalari foydalanadi. Temir yo'l tranziti sohasida uni stansiya quvvat taqsimlash tizimlarida, tortish konvertorlarida va avtomobilning yordamchi quvvat tizimlarida ham ko'rish mumkin. Bundan tashqari, qalay bilan qoplangan mis shinalar ham -aloqa tayanch stansiyalarining 48V doimiy quvvat taqsimlash bloklarida, yirik uzluksiz quvvat manbalarida (UPS) va elektrolizlangan elektr ta'minoti uskunalarida o'zgarmas rol o'ynaydi. Ushbu dastur stsenariylarining umumiy xususiyatlari quyidagilardir: katta oqim, aniq isitish, murakkab atrof-muhit sharoitlari (harorat va namlikning o'zgarishi, korroziy gazlarning mumkin bo'lgan mavjudligi) va uzoq muddatli operatsiya ishonchliligi uchun yuqori talablar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Loyihangizning texnik xususiyatlarini yuborish uchun xush kelibsiz yokiShina qoplamasimuhandislik o'rnatish oynamizga chizmalar. Professional jamoa ishlab chiqarish qobiliyatini baholash va jarayon rejasini taqqoslashni amalga oshiradi. Biz sizning har bir texnik talabingizga muhandislik qobiliyatlarimiz bilan javob beramiz.