Porsche Brand Night: Pure Electric Macan/taycan Turbo Gt Xitoyda debyut qildi
Apr 24, 2024
2024-yilning 23-aprelida Porsche tomonidan o‘tkazilgan brend kechasi tadbirida Porsche’ning yangi sof elektr Macan va Nyurburgring va Laguna Seca poygalarida rekord o‘rnatgan yangi Taycan Turbo GT Xitoyda debyut qildi. Taycan Turbo GT ning har bir versiyasining Xitoy bozoridagi yo'riqnomasi narxi 1,998 million yuan; bundan tashqari, Xitoy bozori uchun maxsus ishlab chiqarilgan yangi Taycan modeli Pekin avtosalonida rasman chiqariladi va sof elektr Macan ham Pekin avtosalonida rasman e'lon qilinadi.
Yangi sof elektr Macan brendning ikkinchi sof elektr modelidir. U PPE platformasida qurilgan va qo'sh motorlar tomonidan boshqariladi. U 1{{10}}0kVt/soat quvvatli akkumulyator va 800V elektr arxitekturasi bilan jihozlangan. Joriy yilning boshida Taycan Turbo GT 7:07,55 va 1:27,87 vaqt bilan Nürburgring Nordshleyfe va Laguna Seca trassalarida to‘rt eshikli sedanlar va ishlab chiqarish elektromobillari bo‘yicha aylanish rekordlarini yangilagan edi. Weissach to‘plami bilan jihozlangan Taycan Turbo GT 815 kVt quvvatga ega, 0 dan 100 km/soat tezlikka 2,2 soniyada, 0 dan 200 km/soatgacha 6,4 soniyada tezlasha oladi va maksimal tezligi 305 ni tashkil qiladi. km/soat.
Porsche'ning ikkinchi sof elektr modeli sifatida yangi Macan EV tashqi ko'rinishida Porsche'ning izchil model tan olinishini saqlab qoladi, ajratilgan faralar bilan jihozlangan, uning ustida Taycan shakliga o'xshash yorug'lik guruhi mavjud. Sof elektr modeli sifatida yangi avtomobil yuqori energiya samaradorligi uchun zarur bo'lgan aerodinamik ko'rsatkichlarga ham javob berishi kerak. Oldingi havo qabul qilish moslamasi ajoyib kruiz masofasiga erishish uchun faol sovutish havosi deflektorlari bilan jihozlangan.
Bundan tashqari, Porsche Macan’ning sof elektr versiyasida avtomatik ravishda cho‘ziladigan orqa spoyler mavjud bo‘lib, avtomobilning pastki qismi esa to‘liq yopiq yassi plastinka konstruksiyasidir. Yuqori tezlikdagi yo'llarda harakatlanayotganda, ushbu avtomobilning orqa spoyleri energiya tejovchi (Eko) holatiga o'rnatiladi va havo yo'riqnomasi Oqim plitasi yopiladi va shassi balandligi tushiriladi. Bunday birgalikdagi sa'y-harakatlar bilan avtomobilning tortishish koeffitsientini 0,25Cd gacha kamaytirish mumkin.
Ichki ko‘rinishga kelsak, yangi avtomobilning uch simli sport rul g‘ildiragi va 12,6- dyuymli to‘liq LCD displey shakli Taycanga o‘xshash. Markaziy konsol 10,9-dyuymli markaziy boshqaruv ekrani bilan jihozlangan, ikkinchi uchuvchi oldida esa uchinchi 10,{6}}ko‘ngilochar ekran ham mavjud. Konditsionerning havo chiqishi ostida ba'zi mexanik tugmalar mavjud bo'lib, ular texnologiya va amaliylikni birlashtiradi.
Sof elektr Macanning elektr motori korpus ostida joylashgan lityum batareyadan quvvat oladi. Akkumulyatorning umumiy quvvati 100 kVt/soatni tashkil etadi va WLTP kruiz masofasi 500 km dan oshadi. Sof elektr Macan 800 V zaryadlash stantsiyasida 270 kVtgacha zaryadlash uchun doimiy quvvatdan foydalanishi mumkin va 22 daqiqa ichida 10% dan 80% gacha zaryadlashi mumkin. 400 V zaryadlash stantsiyasida yangi avtomobil yangi "kombinatsiyalangan zaryadlash" texnologiyasini ishga tushiradi, ya'ni akkumulyatordagi yuqori voltli kalit 800 V batareyani nominal kuchlanishi 400 V bo'lgan ikkita batareyaga tezda ajratishi mumkin. qo'shimcha yuqori voltli kuchaytirgichga ehtiyoj. 150 kVtgacha quvvat bilan samarali quvvatlang. Agar AC zaryadlash ishlatilsa, maksimal quvvat 11 kVtni tashkil qiladi.
Sof elektr Macan to'rt g'ildirakli model bo'lib, orqa o'qga egilgan. Porsche sof elektr Macanning old va orqa akslarini 450 kVt dan ortiq chiqish quvvatiga ega doimiy magnitlangan sinxron motorlarning so‘nggi avlodi bilan jihozladi. Elektron boshqariladigan Porsche Traction Management System (PTM) deyarli real vaqtda 1,{3}} Nm dan ortiq moment taqsimotini boshqara oladi. Yuqori darajadagi modellar Porsche Active Suspension Management (PASM) puxta o'rnatilgan ikki valfli amortizatsiya texnologiyasi, pnevmatik suspenziya, orqa o'qni lateral qulflash va birinchi marta besh o'qli orqa o'qni boshqarish tizimi bilan jihozlangan. darajali boshqaruv burchagi.
O'rta muddatli facelift modeli sifatida yangi Porsche Taycan tashqi ko'rinish dizayn detallarida o'zgartirildi. Korpusning uzunligi, kengligi va balandligi mos ravishda 4926/1966/1381 mm, g'ildirak bazasi esa 2900 mm. Yangi flagman sifatida Taycan Turbo GT modeli Turbo S modelidan kichikroq. Tashqi ko'rinishdagi eng katta farq aerodinamik paketdir. Weissach to'plamining barakasi bilan matritsali faralar, yordamchi haydash radarlari, kalitsiz kirish va lyuk, hatto orqa dinamiklar va asboblar panelidagi analog soat kabi yo'lda haydash uchun kerak bo'lmagan barcha jihozlar yo'q qilindi. yo'q qilinadi, shuning uchun massa taxminan 70 kg ga kamayadi.
Boshqa aerodinamik choralarga korpus ostidagi spoyler elementlari va yangi old diffuzor kiradi. Orqa tomonda Weissach komponentlarini ishlatadigan modellar korpusga qavslar orqali mahkamlangan teksturali uglerod tolali qoplamali sobit orqa qanot bilan jihozlangan. Bu, shuningdek, Nyurburgringdagi eng tezkor to'rt eshikli avtomobilning eng maxsus konfiguratsiyasi. Bu yerda yaratilgan jami pastga tushirish kuchi 220 kg gacha. Weissach komponentining logotipi orqa qanotning ikkala tomonida joylashgan.
Ichki makonga kelsak, Weissach paketini jihozlagandan so'ng, ishlashga yo'l qo'yish uchun markaziy konsoldagi analog soat va yo'lovchi ekrani, shuningdek, orqa dinamiklar bekor qilinadi.
Porsche kompaniyasining sof elektr modellarining ishlash flagmani sifatida Porsche Taycan Turbo GT nihoyatda kuchli quvvat va mislsiz dinamik ishlashga ega. Yangi avtomobil ikki xil versiyada sotuvga chiqariladi. Taycan Turbo GT 580 kVt tizim quvvatiga ega kuchli impulsli invertor bilan jihozlangan. Ishga tushirishni boshqarish bilan jihozlangan superboost quvvatini 2 soniya davomida 760 kVt yoki hatto 815 kVt ga oshirish mumkin. Yangi avtomobil 0-100km/soatdan 2,3 soniyada tezlashadi, 0-200km/soatdan 6,6 soniyada tezlashadi va maksimal tezligi 290 km/soat; Weissach komponenti bilan jihozlanganida, u 0-100km/soatdan atigi 2,2 soniyani oladi, 0 U -200 km/soatga 6,4 soniyada tezlashadi va 305 km/soat maksimal tezlikka erishadi.
Tobora ko'proq avtomobil brendlari sof elektr transport vositalarini ishlab chiqarmoqda va alyuminiy akkumulyator korpuslari elektr transport vositalarining normal ishlashi uchun kafolatdir. Biz ishlab chiqarayotgan alyuminiy akkumulyatorlar narx va sifat jihatidan katta afzalliklarga ega. Qo'shimcha ma'lumot olishni istasangiz, quyidagi havolani bosishingiz mumkin:
Agar siz bizning mahsulotlarimiz bilan qiziqsangiz yoki biron bir savolingiz bo'lsa, har doim biz bilan bog'lanishingiz mumkin. Bizning professional jamoamiz sizga eng mos echimni taqdim etish va xarid qilish tajribangiz yoqimli va qoniqarli bo'lishini ta'minlash uchun sizga chin dildan xizmat qiladi. Hozir biz bilan bog'laning va keling, hamkorlikning ajoyib sayohatini boshlaymiz!
