Avtomobil alyuminiy shtamplash jarayoni uchun maxsus talablarni to'liq tahlil qilish

6061 alyuminiy shinasining asosiy shakllantirish jarayoni oddiy sovuq plastinkaga o'xshaydi, ammo qolib dizayni, ishlov berish detallari va xom ashyoni saqlash uchun qattiq maxsus talablar mavjud. Ishlab chiqarishda alyuminiy chiplari ishlov berish bosqichlarini oshirish va chiqindi pichoqlardan foydalanishni kamaytirish orqali samarali ravishda kamayishi mumkin. Shu bilan birga, qolipning tuzilishi, sirt qattiqligi va silliqligi alyuminiy materiallarning xususiyatlariga maxsus moslashtirilishi kerak, bu oddiy sovuq plastinka qoliplari standartidan farq qiladi.

Xom ashyoni saqlash nuqtai nazaridan alyuminiy plitalar qarishning qattiqlashishiga moyil bo'lib, bu rentabellikning oshishiga va chekka ishlov berishning pasayishiga olib kelishi mumkin. Ishlab chiqarishdan oldin, mos keladigan yuqori chegara materiallari tanlanishi va texnik-iqtisodiy tekshirish tugallanishi kerak.

Alyuminiy varaqning maxsus chizilgan moyi va zangga qarshi moy uchuvchanlikka moyil bo'lib, qadoqlash ochilgandan so'ng darhol ishlatilishi yoki alyuminiy shinaning elektr quvvati ulagichini shtamplashdan oldin oldindan tozalanishi va moylanishi kerak; Va alyuminiyning yuzasi oksidlanishga moyil, shuning uchun uni ochiq havoda saqlash qat'iyan man etiladi. Shtamplash qismlari sifatiga ta'sir qilmaslik uchun muhrlangan qadoqlash va maxsus saqlashni boshqarish yaxshi bajarilishi kerak.

Tayyorlangan alyuminiy shinalarni payvandlash jarayonini ikkita toifaga bo'lish mumkin: payvandlash va mexanik ulanish, ular turli xil tana qismlarini yig'ish ehtiyojlariga mos keladi va har bir jarayon maxsus operatsion talablarga ega. Payvandlash jarayoni asosan o'rta chastotali va yuqori{1}}chastotali qarshilik payvandlash, CMT sovuq o'tish payvandlash va volfram inert gaz payvandlashni qo'llaydi. Ularning orasida qarshilik payvandlashda kamroq chang hosil bo'ladi va mahalliy egzoz bilan changni cho'ktirishdan qochish mumkin, bu esa yuqori xavfsizlikka olib keladi; CMT payvandlash va argon boshq manbai alyuminiy magniy metall zarralarini ishlab chiqarishga moyil bo'lib, chang portlashi xavfini tug'diradi va changning oldini olish va nazorat qilish choralarini talab qiladi.

Moslashuvchan alyuminiy ulanishlarining mexanik ulanishlari asosan perchinsiz ulanishlarga va perchinli perchinli ulanishlarga asoslangan. Perchinli bo'lmagan ulanishlar sovuq ekstruziya orqali, ko'milgan bo'g'inlarni hosil qilish uchun hosil bo'ladi, ular taxtalarning turli qalinligi va materiallariga moslashtirilishi mumkin; Punch perchinli ulanish yuqori quvvatga ega, oddiy jarayon, korroziyaga{1}}bardoshli bo'g'in muhrlanishiga ega va ko'p materialli kompozit ulanish stsenariylari uchun mos keladigan, oldindan burg'ulash talab qilmasdan ulanish sifatini intuitiv ravishda aniqlay oladi.

Alyuminiy moslashuvchan ulanishlar po'latdan pastroq pishiqlikka ega va rulonli chekka bosish jarayoni parametrlari oddiy po'lat qismlardan juda farq qiladi, bu esa bosim, tezlik, burchak va atrof-muhit haroratini qattiq nazorat qilishni talab qiladi. Bosish jarayonida bosim juda yuqori bo'lmasligi kerak, tezlik 200 - 250 mm / s tezlikda boshqarilishi kerak va bitta bosish burchagi 30 darajadan oshmasligi kerak. Bosish paytida yorilishning oldini olish uchun V shaklidagi presslash usulini qo'llash qat'iyan man etiladi.

Bosish 20 daraja xona haroratida amalga oshirilishi kerak. Sovutgichdan chiqarilgan 6101 alyuminiy shinalari darhol qayta ishlanmaydi. Ishlashdan oldin uni xona haroratiga qaytarish kerak. Rolikli chekka bosish ikki shaklga bo'linishi mumkin: oddiy presslash va Evropa presslash. Oddiy presslash an'anaviy komponentlar uchun mos keladi, Evropa presslash esa old va orqa qopqoqlar kabi uzun qirrali qismlarga mos keladi va shuningdek, sirt nuqsonlarini kamaytirishi mumkin; Shu bilan birga, bosish uskunasining pastki qolipi va qo'shimchalarini muntazam ravishda silliqlash va 800-1200 # zımpara bilan ishlov berish qismining qoldiq alyuminiy talaşlari tirnalganini oldini olish uchun parvarish qilish kerak.

Zamonaviy avtomobillar yengil, xavfsiz va qulay, kam{0}}uglerod va energiya-tejamkor yo‘nalishlar sari izchil rivojlanmoqda. 6101 t61 alyuminiy shinasi jarayoniga qo'yiladigan maxsus talablar alyuminiy materialining o'ziga xos xususiyatlari bo'yicha, shtamplash, payvandlash va yig'ishdan tortib rulon chetini passivatsiya qilishgacha tuzilgan. Har bir bo'g'inning jarayon nazorati to'g'ridan-to'g'ri komponentlarning sifati va avtomobilning umumiy ishlashiga ta'sir qiladi.

Materialning ishlashi va barqarorligida alyuminiy qotishmasining afzalliklari almashtirib bo'lmaydi. 6061 alyuminiy avtobus barining to'liq jarayon jarayonining spetsifikatsiyasini qat'iy ravishda amalga oshirish nafaqat ishlab chiqarishdagi turli xil sifat muammolarini hal qilish, balki engil vaznning afzalliklaridan to'liq foydalanish, avtomobil sanoatiga ekologik toza, xavfsiz va samarali yuqori{2}}sifatli rivojlanishga erishishga yordam beradi. Shuningdek, u alyuminiy tekis shinani avtomobillarni yengillashtirish jarayonida almashtirib bo'lmaydigan asosiy komponentga aylantiradi.

Agar sizda moslashtirilgan ishlab chiqarish, jarayonni optimallashtirish yoki avtomobilning texnik maslahatiga ehtiyojingiz bo'lsaAlyuminiy shtamplash, iltimos, istalgan vaqtda biz bilan bog'lanishingiz mumkin. Biz 6101 alyuminiy yassi shina uchun avtomobil ishlab chiqarish standartlariga mos keladigan, loyihalarga barqaror ommaviy ishlab chiqarishga erishish, sifatni yaxshilash va xarajatlarni kamaytirishga yordam beradigan to'liq texnologik yechimni taqdim eta olamiz.