Izolyatsiya qilingan avtobusning o'tish masofasining etarli emasligi uchun tuzatish va optimallashtirish rejasini tahlil qilish

Past kuchlanishli taqsimlovchi shkaflar, energiyani saqlash quvvat modullari va sanoat quvvat taqsimlash uskunalarini loyihalash va ishlatishda Izolyatsiyalangan shinaning o'tish masofasining etarli emasligi yuqori{1}}chastotali yashirin xavf bo'lib, sirtdan tushirish, faza{2}{3}}fazaga{3}}yashirish va uskunaning qisqarishiga sabab bo'ladi. Shkafning strukturaviy o'lchamlari, joylashuv maydoni va ish sharoitlari (namlik, chang) kabi omillar bilan chegaralangan holda, barlarning asl o'tish parametrlari ko'pincha milliy standartning kuchlanish talablariga javob bermaydi. Joriy sanoat{7}}standart rektifikatsiya mantig'i ixcham shkaflar, yuqori va past kuchlanishli quvvat taqsimoti va og'ir sanoat muhiti kabi turli stsenariylarga moslashish uchun izolyatsiya qoplamasi, strukturani optimallashtirish, material va jarayonni yaxshilashni birlashtiradi. Ushbu yondashuv o'tish masofasi ko'rsatkichlarini iqtisodiy-samarali va mos keladigan tarzda yaxshilash va turli moslashtirilgan mis shina quvvat taqsimlash mahsulotlariga moslashishga qaratilgan.

Izolyatsiyani o'rash kosmosda{0}}cheklangan sharoitlarda shinaning o'tish masofasini qoplash uchun asosiy yechim hisoblanadi. U ikkita asosiy jarayonga bo'linadi: issiqlik-qisqaruvchi trubkalarni o'rash va turli quvvat taqsimoti sharoitlariga mos keladigan PVX qoplama-:

1. Issiqlik{1}}qisqaruvchi quvurlarni mustahkamlash: oddiy past kuchlanishli quvvat taqsimotini yangilash va shkaflar ichida fazalar ketma-ketligini izolyatsiya qilish uchun mos keladi. Issiqlik kichraytiruvchi gil-izolyatsiyalangan mis novda mis bar yuzasiga yopishish uchun-issiqlik kichraytiruvchi materialdan foydalanib, sirt boʻylab oqish yoʻllarini toʻsadi. Past kuchlanishli quvvat taqsimoti uchun fazalar ketma-ketligini ajratish uchun to'q sariq rangli issiqlik trubkasi-bo'lgan mis novda ishlatilishi mumkin. Yig'ish uchun bo'sh joy barning bir-birining ustiga chiqishida ajratilgan va izolyatsiyalovchi himoya plitalari qo'shilgan. Ruxsat etilgan yig'ish uchun ulanish nuqtalarining izolyatsiyasini yaxshilash uchun{11}}issiqlik qisqaradigan trubkali mis shina ulanishidan foydalanish mumkin.

2. PVX qoplamasi-qoplamasi: yuqori namlik, kislota va gidroksidi va kuchli ifloslangan sanoat muhiti uchun mos keladi, bu esa issiqlik qisqaradigan quvurlarning kamchiliklarini qoplaydi. PVX qoplamasi choksiz izolyatsiya qatlamini hosil qilishi mumkin. PVX qoplamali izolyatsiyalangan shinalar qattiq kimyoviy va metallurgiya muhitlari uchun javob beradi. Noto'g'ri shakldagi standart bo'lmagan{8}}komponentlar uchun PVX bilan izolyatsiyalangan maxsus mis shinadan foydalanish mumkin. Suvga cho‘mdirish yanada mustahkamroq umumiy izolyatsiya va yanada barqaror surilishni mustahkamlash uchun{10}}to‘liq hududga moslashtirilgan qoplamani taqdim etadi.

Shkafning joylashuvi o'lchamlari aniqlanganda, shinalarni almashtirishning hojati yo'q va strukturani o'tish yo'lini kengaytirish uchun optimallashtirish mumkin. Oqish yo'lini uzaytirish uchun izolyatsion qo'llab-quvvatlash bazasiga izolyatsion qovurg'alar va izolyatsion oluklar qo'shilishi mumkin. Yalang'och mis shinalari va izolyatsiyasiz qobiq orasidagi bo'shliq 20 mm dan katta yoki teng bo'lishi kerak. Izolyatsiyadan keyin bo'shliqni kamaytirish mumkin. O'zgartirish GB/T 16935.1 milliy standartiga mos kelishi kerak. Juda kichik bo'shliqlarga ega shkaflar uchun xarajatlar va elektr xavfsizligini muvozanatlash uchun ajratilgan izolyatsiyani himoya qilish amalga oshirilishi mumkin.

Yuqori kuchlanish, energiya saqlash va maxsus sanoat va konchilik stsenariylari- uchun moslashtirilgan rektifikatsiya rejalari talab qilinadi: Kimyoviy minalar kabi ifloslangan muhitlarda har olti oyda bir marta izolyatsiya yuzasini tekshirish va tozalash tavsiya etiladi; 800V dan yuqori-yuqori kuchlanishli energiya saqlovchi shinalar 3 mm dan katta yoki unga teng boʻlgan va 1200V yuqori kuchlanishga bardosh beradigan kompozit izolyatsion strukturani qabul qilishi kerak; akkumulyator modullari quvvatli batareyalar to'plami uchun izolyatsiyalangan moslashuvchan mis avtobus panelidan foydalanishi mumkin, bu bükme yig'ish uchun mos va izolyatsiya standartlariga javob beradi.

Sanoat dizayni va ekspluatatsiyasi toʻgʻrilash vaqtida mumkin boʻlgan mos kelmaslik muammolarini oldini olish uchun quvvat taqsimlash shinalari uchun oʻtkazuvchanlik meʼyorlariga qatʼiy rioya qilishi kerak. Amaldagi elektr standartlariga muvofiq, nominal kuchlanish 690V dan kam yoki unga teng bo'lsa, barlar uchun standart o'tish masofasi 14 mm dan kam bo'lmasligi kerak; nominal kuchlanish 1000V uchun o'tish masofasi 22 mm dan katta yoki teng bo'lishi kerak. Qoplama jarayonini tanlash yoki bar strukturasini sozlashdan oldin parametrlarni kuchlanish darajasiga nisbatan tekshirish kerak. Standart qattiq o'tkazuvchan komponentlar uchun issiqlik qisqaradigan quvurlarga ega sof qattiq mis novda quvvat taqsimlash tizimiga ulanishi mumkin. Yaxshilangan oksidlanish qarshiligi va o'tkazuvchanligini talab qiladigan joylarda, bir vaqtning o'zida o'tkazuvchanlikni, korroziyaga chidamliligini va izolyatsion ish faoliyatini optimallashtiradigan qalay bilan qoplangan issiqlik qisqaradigan quvurli mis shinasi ishlatilishi mumkin.

Ish sharoitlarini, kuchlanish darajasini va atrof-muhitning chang va namligini har tomonlama tahlil qilish asosida tegishli siqishni tuzatish yechimini tanlash mumkin. Agar moslashtirilgan bo'lsaIzolyatsiya qilingan avtobus paneliva mos keladigan izolyatsiyani o'rash xizmatlari talab qilinadi, har qanday vaqtda eksklyuziv quvvat taqsimlash izolyatsiyasi echimlarini olish mumkin.